fartsområde

Fart på innsjøer og elver i Norge, og fart på den norske kyst, unntatt fart rundt Svalbard og Jan Mayen.

• Fartsområde 1: Fart på helt innelukket farvann. Fart på norske innsjøer og elver, og indre deler av fjorder og annet norsk farvann hvor det som regel kan regnes med smult farvann.

• Fartsområde 2: Fart på beskyttet farvann. Fart på norsk farvann som er beskyttet mot bølger og vind fra åpent hav, samt alle innenfor liggende farvann.

• Fartsområde 3: Innaskjærs fart hvor åpne havstrekninger på over 5 nautiske mil ikke passeres. Fart på den norske kyst hvor skipet ikke passerer noen strekninger på over 5 nautiske mil som er uten beskyttelse mot bølger og vind fra åpent hav, samt alle innenfor liggende farvann.

• Fartsområde 4: Innaskjærs fart hvor åpne havstrekninger på over 25 nautiske mil ikke passeres. Fart på den norske kyst hvor skipet ikke passerer noen strekning på over 25 nautiske mil som er uten beskyttelse mot bølger og vind fra åpent hav, samt alle innenfor liggende farvann.

• Liten kystfart: Fart på den norske kyst, hvor skipet passerer åpne havstrekninger på over 25 nautiske mil, samt alle innenfor liggende farvann, dog slik at skipet aldri befinner seg lenger utenfor kysten enn 20 nautiske mil av grunnlinjen. Farvannet rundt Stadlandet regnes som liten kystfart.

I tillegg til fartsområdene 1–4, kan skip bli sertifisert i henhold til et EU-direktiv som er tatt inn i Forskrift om besiktelse, bygging og utrustning av passasjerskip i innenriks fart. Dette er inndelt i fartsområdene A, B, C og D, hvor C- og D-områdene bygger på sannsynlighet for at skipene skal bli utsatt for bølger over en gitt grense.

All fart utenfor innenriks fart.

• Stor kystfart: Fart i liten kystfart, samt fart på svenske, danske og tyske farvann østenfor en linje Lindesnes–Limfjordens vestmunning til en linje Karlskrona–Świnoujście (Swinemünde).

• Nord- og Østersjøfart: Fart i liten kystfart, samt fart i Skagerrak, Kattegat, Østersjøen iberegnet Botniske bukt og Finskebukta, Nordsjøen inntil 61° N bredde, og fart på Storbritannia, Irland øst for 8° W lengde og Den engelske kanal begrenset av en linje Brest–Cork.

• Europeisk fart: All fart innenfor følgende ytre grenser; Hvitehavet, Svalbard, Jan Mayen, Island, Madeira, Azorene, Kanariøyene, Afrikas vestkyst nord for 30° N bredde, Middelhavet og Svartehavet.

• Kort internasjonal reise: En internasjonal reise hvor fartøyet ikke fjerner seg mer enn 200 nautiske mil fra havn eller sted hvor passasjerer eller besetning kan bringes i sikkerhet, og hvor avstanden mellom siste anløpshavn i det land hvor reisen begynner og siste bestemmelsessted ikke overstiger 600 nautiske mil.

• Internasjonal reise: En reise fra et land som omfattes av Sjøsikkerhetskonvensjonen (SOLAS) til en havn utenfor dette land eller omvendt, og i denne henseende skal ethvert territorium for hvis internasjonale forhold en kontraherende regjering er ansvarlig, eller for hvilket FN er den administrerende myndighet, betraktes som et særskilt land.

• Oversjøisk fart: Fart fra et kontinent til et annet over et av verdenshavene.

• Uinnskrenket fart: Fart på alle farvann.

For fiskefartøy som er innført i merkeregisteret for fiskefartøyer defineres i tillegg fartsområder for fjordfiske, kystfiske, bankfiske (I og II), havfiske og fiske i isfarvann (I og II).

• Sjøfartsdirektoratet
• Det Norske Veritas
• grunnlinje
• skipsfart
• farvann

• Lovdata: Forskrift om fartsområder

• Kjerstad, Norvald (2021). Fremføring av skip for maritime studier. Fagbokforlaget.