CNG

CNG er trykksatt naturgass som er komprimert til mindre enn én prosent av volumet den har under atmosfærisk trykk. Gassen består i hovedsak av metan.

CNG skiller seg fra LNG bare ved at de er i forskjellig aggregattilstand. Mens naturgass i form av CNG forblir i gassfase, er den i LNG gjort flytende. Den viktigste anvendelsen av CNG er som brensel eller drivstoff. CNG konkurrerer med bensin, diesel og propan (LPG), og kan brukes i forbrenningsmotorer som er modifisert for dette formålet.

CNG lagres i sylindriske eller sfæriske flasker under et trykk på 20–25 megapascal (MPa). Sammenlignet med flytende brensler er energitettheten lav, rundt 9 megajoule per liter (MJ/liter). Til sammenligning er energitettheten for diesel 36 MJ/liter. CNG anses imidlertid å være et mer miljøvennlig brensel enn de mer tradisjonelle drivstoffene. Bruk av CNG gir mindre utslipp av forurensende stoffer som ubrente hydrokarboner (HC), karbonmonoksid (CO), nitrogenoksider (NOx) og partikler i form av sot. Utslipp av klimagassen CO ₂ blir også mindre enn ved bruk av diesel eller bensin.

CNG kan i noen tilfeller konkurrere med LNG når naturgass skal fraktes over middels lange avstander. Kostnadene for å produsere CNG er lavere, og den kan opereres i vanlige omgivelsestemperaturer. Bruk av kostbare kjølesystemer og kryogeniske tanker blir derfor unødvendig. Imidlertid krever CNG et mye større lagervolum siden energitettheten bare er rundt 40 prosent av energitettheten til LNG.