United Airlines

United Airlines har hovedkontor i Chicago. Selskapet har rutetrafikk i USA og til Canada, Mexico, Karibia, Europa, Fjerne Østen og Australia. United Airlines har fra 1997 vært medlem i flyselskapsalliansen Star Alliance og er samarbeidspartner for SAS i USA. Eierselskapet United Continental Holdings eier også United Express med regionale innenriksruter drevet av selvstendige småselskap.

United Airlines og United Express fløy til sammen 144 millioner passasjerer i 2022, sammenlignet med 162 millioner passasjerer i 2019. Samlet hadde eierselskapet en omsetning på 44,9 milliarder amerikanske dollar i 2022, sammenlignet med 32,2 milliarder i 2019.

United Airlines skriver sin historie tilbake til 1926 da Varney Airlines begynte posttransport på faste ruter. I 1929 dannet William Boeing og Frederick B. Rentschler United Aircraft & Transport, som omfattet både flyproduksjon og flytransport.

Transportvirksomheten (Boeing Air Transport, Varney Airlines, Pacific Air Transport og National Air Transport) ble i 1931 samlet i United Airlines. Ny lovgivning medførte at produksjons- og transportvirksomhetene måtte skilles, og United Aircraft & Transport ble i 1934 delt i United Airlines (transport), Boeing Airplane Company (flyproduksjon) og United Aircraft Corporation (flymotorer med mer, det senere United Technologies).

United Airlines ble i 1930 de første som brukte flyvertinner (ruten Chicago-San Francisco). Etter andre verdenskrig ekspanderte selskapet voldsomt og var i 1960- og 1970-årene verdens nest største selskap innen passasjertransport (etter sovjetiske Aeroflot).

Selskapet overtok Capital Airlines i 1961. Etter en reorganisering i 1968 ble eierselskapet United Continental Holdings (daværende UAL Corporation) dannet, som til 1987 også hadde virksomhet innen hoteller (kjedene Westin og Hilton) og bilutleie (Hertz). Selskapet overtok i 1986–1991 Pan Americans ruter over Stillehavet, i Latin-Amerika og til London. Etter økonomiske vanskeligheter i 1990-årene fikk de ansatte i 1994 aksjemajoriteten i UAL.

I terrorangrepene 11. september 2001 ble to av selskapets fly kapret av terrorister, og i 2002 gikk United Airlines konkurs etter langvarige økonomiske problemer. Selskapet ble ved konkursen verdsatt til omkring 25 milliarder amerikanske dollar, den største konkurs til da innen luftfarten. Under såkalt konkursbeskyttelse, en ordning som gjør det mulig å holde kriserammede selskaper i drift mens det arbeides med blant annet gjeldssanering, omorganisering, nedbemanning, fortsatte United Airlines sine flygninger. Konkursbeskyttelsen ble opphevet i 2006, og selskapet kom igjen i normal drift.

• Økonomi og næringsliv i USA
• flyselskap
• luftfart