Fiat BR.20 Cicogna

BR.20 Cicogna fløy første gang 10. februar 1936, og den første skvadronen i det italienske flyvåpenet ble utstyrt med flytypen høsten samme år.

BR.20 Cicogna ble brukt under den spanske borgerkrig fra sommeren 1937, og gjenværende fly ble overlatt til Spania etter borgerkrigen var over.

Under andre verdenskrig ble BR.20 Cicogna brukt av det italienske flyvåpenet under invasjonen av Frankrike, fra baser i Belgia under Slaget om Storbritannia, mot Malta, Hellas og Jugoslavia, i Nord-Afrika og på Østfronten.

Etter Italias overgivelse til de allierte i september 1943 ble BR.20 Cicogna fortsatt brukt av italienske styrker på begge sider, men hovedsakelig som trenings- og transportfly.

I alt ble over 600 fly produsert, 230 BR.20 produsert frem til 1940, hvorav 85 ble eksportert til Japan, ytterligere 264 av den moderniserte BR.20M frem til 1942 og 15 BR.20bis i 1943.

Fiat BR.20 Cicogna var utstyrt med to Fiat A.80 18-sylindrede stjernemotorer, hver med en ytelse på 1 000 hestekrefter. Flyet var normalt utrustet med en 12,7-millimeter og to 7,7-millimeter mitraljøser, og kunne bære en bombelast opptil 1 600 kilogram.

• Vingespenn: 21,56 meter
• Lengde: 16,10 meter
• Maksimal startvekt: 9 900 kilogram
• Topphastighet: 432 km/t ved 16 404 fot (5 000 meter)

• bombefly
• andre verdenskrig