Stord lufthamn, Sørstokken

Stord lufthamn

Av Stord lufthamn/Pressefoto.

Lisens: Begrenset gjenbruk

Trafikkutvikling (reisende inkl. transitt)

2015	46814
2016	35454
2017	35024
2018	37184
2019	39363
2020	16124
2021	17279

Kilde: Avinor AS

Artikkelstart

Stord lufthamn Sørstokken er en sivil, regional og kommunalt/fylkeskommunalt eid lufthavn. Lufthavnen ligger i Stord kommune, Vestland fylke, omtrent 13 kilometer fra Leirvik. Lufthavnen ble åpnet i 1985.

Historie

Allerede på 1950-tallet startet planleggingen av en flyplass i Stord kommune. De første planene foreslo en plassering på Hystadmarka, og kommunen søkte i 1970 Samferdselsdepartementet om tillatelse til bygging. Søknaden ble behandlet i 1972, og endte med avslag med bakgrunn i at en flyplass i Sunnhordland ikke var prioritert.

Etter nedgangen i verftsindustrien i 1973 og 1974 begynte verftene en prosess for å omstrukturere seg til offshorevirksomhet, og uttalte at en flyplass var nødvendig for å hjelpe til i arbeidet. I 1978 presenterte en gruppe organisert av næringen et forslag til en flyplass til kommunestyret, og med bakgrunn i en rapport fra Luftfartsverket ble det anbefalt bygging av flyplass på Sørstokken.

I årene som fulgte pågikk en rekke politiske diskusjoner og disposisjoner, og man veide mellom en lufthavn på Meatjørn og Sørstokken. Et enstemmig kommunestyre 17.juni 1982 valgte å gå inn for bygging på Sørstokken, til tross for at dette var den dyreste løsningen.

Flyplassen ble åpnet 25.oktober 1985, og eies av Vestland fylke (21 prosent) og Stord kommune (79 prosent).

Det har gjennom årene vært flere operatører på rutedriften ved Stord lufthamn. Idag er det Danish Air Transport (DAT) som opererer «Stordflyet» mellom Oslo og Stord.

Fram til desember 2017 opererte Widerøe en rute mellom Stord og Molde, på oppdrag for Kværner Stord.

Ulykker og hendelser

13. mars 1987: Beechcraft King Air B200 fra Partnair knakk neselegg/-hjul under landing, og skled på buken. Ingen personskader.
12. oktober 1998: Cessna 402 fra Jetair styrtet under innflyging etter å ha gått tom for drivstoff. Ni personer omkom.
10. oktober 2006: BAe 146-200 fra Atlantic Airways kjørte utenfor rullebanen etter ikke å ha klart å stoppe, som følge av teknisk feil på bremsesystemet. Flyet kom i brann. Fire personer omkom.
20. oktober 2017: Cessna 182 Skylane tilhørende Bergen Fallskjermklubb knakk neselegg under landing. Ingen personskade.