Short S.25 Sandringham var en flybåt for passasjertrafikk basert på en transportvariant av Sunderland, kalt Short Hythe, og allerede i bruk av British Overseas Airways Corporation fra 1943.
Faktaboks
- Uttale
- sˈændriŋəm
Sandringham (flybåt)
En Sandringham tar av fra sjøflyhavna ved Fornebu
Historie
Den første Sandringham var en ombygd Short Hythe, som ble tatt i bruk av BOAC i juni 1946. I alt ble 27 Sandringham bygget eller ombygd av Short Brother & Harland. I alt fem Sandringham Mk 6, med radar og kapasitet for 37 passasjerer, ble brukt fra 1947 til 1951 av Det Norske Luftfartselskap på innlandsruten langs kysten Stavanger–Bergen–Oslo–Trondheim–Brønnøysund–Sandnessjøen–Bodø–Harstad–Tromsø. Tre av flyene Til DNL gikk tapt i alvorlige ulykker. 28. august 1947 fløy en Sandringham inn i Lødingfjellet ved Tjeldsundet, alle ombord omkom. 2. oktober 1948 havarerte en Sandringham under landing i Hommelvik med flere omkomne. Ytterligere en Sandringham havarerte ved Harstad 15. mai 1950, alle ombord overlevde.
Spesifikasjoner
Varianten Sandringham 2 var utstyrt med fire Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp stjernemotorer, hver med en ytelse på 1200 hestekrefter, og flyet hadde kapasitet på opptil 45 passasjerer eller en nyttelast på 4497 kilogram.
- Vingespenn: 34,38 meter
- Lengde: 26,29 meter
- Maksimal startvekt: 27 216 kilogram
- Marsjfart: 356 kilometer i timen ved 9000 fot (2743 meter)
- Rekkevidde: 3042 kilometer med maksimal nyttelast
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.