Corsair

Corsair ble utviklet av Chance Vought Corporation og fløy første gang 29. mai 1940. Det ble levert til den amerikanske marinen fra oktober 1942, men funnet for farlig å lande på skipsdekk, og først sommeren 1944 ble Corsair godkjent for bruk fra amerikanske hangarskip. Corsair ble levert til det amerikanske marinekorpset i januar 1943 for bruk fra land, og debuterte i kamp med disse i februar 1943. Corsair ble også brukt av den britiske marinen under andre verdenskrig.

Corsair ble brukt i flere år etter andre verdenskrig i en rekke lands flyvåpen. Den amerikanske marinen brukte flytypen som jagerbomber under Koreakrigen, og de siste flyene ble ikke faset ut av bruk før i august 1957. Den franske marinen brukte flytypen helt til 1964, og flere latin-amerikanske land enda lengre. Honduras brukte Corsair i den såkalte fotballkrigen mot El Salvador i 1969, og hadde flytypen fremdeles i bruk så sent som omkring 1977/1978.

I alt ble over 12 000 Corsair produsert fra 1942 til 1952, de fleste av Chance Vought Corporation. Goodyear Aircraft Corporation produserte omkring 4000 fly og Brewster Aeronautical Corporation 735 fly, betegnet henholdsvis Goodyear FG Corsair og Brewster F3A Corsair.

Varianten F4U-5 var utstyrt med en Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp 18-sylindret stjernemotor med en ytelse på 2300 hestekrefter. Flyet var utrustet med fire 20-millimeter maskinkanoner og kunne bære to bomber på opptil 1000 pund hver under vingene

• Vingespenn: 12,49 meter
• Lengde: 10,53 meter
• Maksimal startvekt: 6627 kilogram
• Topphastighet: 756 kilometer i timen ved 26 800 fot (8170 meter)

• jagerfly
• andre verdenskrig
• Koreakrigen