Storebæltsforbindelsen

Jernbaneforbindelsen ble åpnet 1. juni 1997 og motorveien 14. juni 1998. Anleggskostnadene beløp seg til 21,4 milliarder danske kroner (1988).

Det første hele året forbindelsen var i drift (1999), passerte 6 896 858 kjøretøy, et tall som i 2016 hadde økt til 12 437 748 og som siden har holdt seg på et snitt på 12,53 millioner kjøretøy i året. 12 436 060 kjøretøy passerte forbindelsen i 2021.

Sprogø ligger midt i Storebælt og ble utvidet i forbindelse med anleggsarbeidet, og er i dag blitt om lag fire ganger større. Den opprinnelige delen av øya er fredet, og har et rikt fugleliv. Hovedbygningene på Sprogø rommet fra 1922 til 1965 et hjem der unge kvinner som hadde blitt gravide utenfor ekteskap, eller på andre måter ikke passet inn i tidens normer, ble anbrakt. I dag er Sprogø ubebodd.

Østbroen, som også er kjent som Storebæltsbroen, går mellom Sjælland og Sprogø. Brotårene er 254 meter høye, og blant Danmarks høyeste menneskeskapte punkter. Broen er verdens sjette lengste hengebro.

Vestbroen mellom Sprogø og Fyn er egentlig to separate broer, én til jernbane og én til motorvei.

Østtunnelen er forbeholdt tog, og har to adskilte tunnelrør med ett spor i hver. Tunnelene er forbundet med i alt 31 tverrtunneler, og har sitt dypeste punkt 75 meter under havoverflaten.

• bro
• tunnel
• Storebælt