Curtiss SB2C Helldiver var et stupbombefly for bruk fra hangarskip brukt under andre verdenskrig. Helldiver var et navn brukt på alle stupbombefly produsert av Curtiss-Wright, og omfattet også det tidligere SBC Helldiver.
Helldiver
Curtiss SB2C Helldiver
Official U.S. Navy Photograph/80-G-348290 courtesy of the Naval History & Heritage Command.
Lisens:
Falt i det fri (Public domain)
Curtiss SB2C Helldiver fotografert under angrepet på Iwo Jima, februar 1945
Official U.S. Navy Photograph/80-G-304721 courtesy of the Naval History & Heritage Command.
Lisens:
fri
Historie
Helldiver fløy første gang 18. desember 1940, og ble levert til den amerikanske marinen fra desember 1942. SB2C Helldiver var et komplisert fly i forhold til flytypen det erstattet, Douglas SBD Dauntless, og ble aldri spesielt populært blant mannskapene sine. Allikevel skulle flytypen bli en av de mest suksessfulle allierte stupbombere brukt under annen verdenskrig.
Flytypen ble også brukt av den amerikanske hæren som A-25 Shrike, og etter krigen av Frankrike, Hellas, Italia, Portugal og Thailand. Sine siste kamphandlinger så Helldiver fra det franske hangarskipet Arromanches i 1954 under krigen i Indokina.
I alt ble over 7000 Helldiver produsert, inkludert 300 Fairchild Canada SBF Helldiver og over 800 Canadian Car & Foundry SBW Helldiver.
Curtiss SBC Helldiver
Curtiss SBC Helldiver
SBC Helldiver fløy opprinnelig i 1933, og ble levert til den amerikanske marinen fra 1937, men var utdatert når USA ble involvert i andre verdenskrig. I alt ble 257 SBC Helldiver produsert. 50 fly ble sendt til Frankrike i 1940, men for sent til å ta del i kamphandlinger. Fem av disse ble senere overtatt av det britiske flyvåpenet, hvor de fikk navnet Cleveland.
Spesifikasjoner
Varianten SB2C-3 Helldiver var utstyrt med en Wright R-2600 Twin Cyclone stjernemotor med en ytelse på 1900 hestekrefter. Flyet var utrustet med to 20-millimeter maskinkanoner i vingene og to 7,62-millimeter mitraljøser bak i cockpiten, og kunne bære opptil 900 kilogram bomber eller en torpedo i et bomberom, og i tillegg to bomber på opptil 225 kilogram hver under vingene.
- Vingespenn: 15,14 meter
- Lengde: 11,18 meter
- Topphastighet: 472 kilometer i timen ved 17 000 fot (5180 meter)
- Maksimal startvekt: 7598 kilogram
Les mer i Store norske leksikon
Fagansvarlig for Bombefly
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.