Tu-95 (NATO-betegnelse: Bear), strategisk bombefly utviklet av konstruksjonsbyrået Tupolev, og produsert som maritimt rekognoseringsfly under betegnelsen Tu-142.
San Diego Air & Space Museum Archives. Begrenset gjenbruk
Historie
Tu-95 fløy første gang 20. september 1952, og ble levert til det sovjetiske flyvåpenet fra 1955. Den maritime rekognoseringsvarianten Tu-142 fløy første gang 18. juni 1968, og ble levert fra 1970. Begge er produsert i et stort antall varianter og fremdeles i bruk i Russland. Tu-142 ble og eksportert til India.
Passasjerflyet Tu-114 var basert på Tu-95, og AWACS-flyet Tu-126 igjen delvis på Tu-114.
Spesifikasjoner
Tu-95 er utstyrt med fire turbopropmotorer med kontraroterende propeller. Vingespenn 50,04 m, lengde 49,13 m, største startvekt 185 tonn, toppfart 830 km/t, største operasjonshøyde 10 500 m, rekkevidde 10 500 m, mannskap 7, utrustning to 23 mm maskinkanoner og seks kryssermissiler (spesifikasjoner for Tu-95MS).
Kommentarer
Har du spørsmål om eller kommentarer til artikkelen?
Kommentaren din vil bli publisert under artikkelen, og fagansvarlig eller redaktør vil svare når de har mulighet.
Du må være logget inn for å kommentere.