
Hamar stasjon, 1896.
begrenset lisens

Grefsen stasjon på Gjøvikbanen. Den stod ferdig til åpningen av banen herfra til Røykenvik i 1900.
©Øyvind Reisegg - begrenset lisens

Athenæum, Akersgata 18, Oslo, 1871-73.
©Lars Mæhlum - begrenset lisens
Paul Due, norsk arkitekt. Utdannet i Hannover. Praktiserte 1857–65 i USA, hvor han bl.a. var med å planlegge Sørstatenes festningsanlegg ved Richmond. Tilbake i Norge tegnet Due i kompaniskap med Bernhard Steckmest 1870–90 flere betydelige anlegg i Oslo, bl.a.Athenæum-komplekset ved Wessels plass (1871–84), bebyggelsen rundt Sehesteds plass (ca. 1880) og Det engelske kvarter ved Solli plass (1882–86, revet 1965). Som arkitekt for Statsbanene fra 1890 til omkring 1910, tegnet han et stort antall jernbanestasjoner, deriblant stasjonsbygningen i Hamar. Fra ca. 1900 overlot han etter hvert mye av tegningen av stasjonene til sin sønn Paul Armin Due. Paul Due tegnet også stasjonsbygningene til Holmenkollbanen, åpnet 1898. Han må regnes med blant de betydeligste av historismens arkitekter på slutten av 1800-tallet, og landets ledende jernbanearkitekt. Hans større anlegg, og også flere villaer i Oslo, bærer preg av Hannover-skolens interesse for middelalderarkitektur, mens jernbanestasjonene i tre for en stor del er utført i sveitserstil og dragestil. Due var medstifter, formann og æresmedlem av Den Norske Ingeniør- og Arkitektforening.
Kommentarer
Har du innspill til artikkelen? I så fall vil vi gjerne høre dem.
Du må være logget inn for å kommentere.