Renault - lastebiler

Renault produserte sin første lastebil i 1905, en lett lastebil med ett tonns lastekapasitet, og tiden under den første verdenskrig og frem til begynnelsen av den annen verdenskrig var preget av svært moderne utstyrte lastebiler og produksjon rettet mot militær bruk.

Som følge av nasjonaliseringen av bilindustrien i Frankrike i 1945 ble produksjon av Renault nyttekjøretøy og lastebiler skilt ut i et eget firma, Régie Nationale des Usines Renault. I 1955 ble de fusjonert med Floirat, Latil og SOMUA for å danne SA de Véhicules de Industriels et Equipements Méchaniques, bedre kjent som Saviem. Tunge Renault lastebiler ble markedsført som Saviem-LRS fra 1957, middelstunge lastebiler ble markedsført som Renault frem til 1965. I 1968 ble som følge av et samarbeidsprogram med MAN en serie tunge lastebiler markedsført som Saviem-Renault, men fra omkring 1976 forsvant Renault fra navnet igjen.

I 1974 hadde Saviem tatt over den franske lastebilprodusenten Berliet fra Citröen, og i 1977 ble Renault Véhicules Industriels (RVI) etablert og tok over all produksjon av Saviem og Berliet lastebiler og nyttekjøretøy. Fra 1981 ble merket Renault re-introdusert på alle modeller. I 2000 ble RVI kjøpt opp av AB Volvo, og navnet endret til Renault Trucks.

Av nyere modellserier ble Magnum lansert i 1990, fulgt av Premium i 1996. I 2013 lanserte Renault Trucks et helt nytt lastebilprogram hvor navnene på modellseriene ble erstattet av bokstaver.

Renault Trucks leverte i alt 47 983 lastebiler i 2016, hvorav 42 896 på det europeiske markedet. I tillegg leverer Renault Trucks Défense militære kjøretøy som inkluderer lette og tunge transportkjøretøy, spesialkjøretøy og pansrede personellkjøretøy.

I Norge var Renault det åttende mest solgte lastebilmerket i 2016, med 84 nyregistrerte lastebiler. Det var 1108 Renault lastebiler registrert i Norge per 31. desember 2014, noe som utgjorde 1,49 % av den totale lastebilbestanden.

• Opplysningsrådet for veitrafikken
• Årsrapport Volvo Group