Dornier Do 18 var et tysk tomotors maritimt rekognoseringsfly (flybåt) brukt under andre verdenskrig.
Dornier Do 18
Dornier Do 18
Historie
En Dornier Do 18 tvunget ned og senket i Nordsjøen av en Lockheed Hudson fra Coastal Command i April 1940
Dornier Do 18 fløy første gang 16. mars 1935, og var opprinnelig utviklet både for Lufthansa som oversjøisk postfly og for maritim rekognosering. I alt ble seks fly bygget for Lufthansa. En av Lufthansas fly satte 27. til 29. mars 1938 en distanserekord fra England til Brasil, i alt 8392 kilometer på 43 timer.
De første militære variantene ble tatt i bruk fra september 1938. I alt ble omkring 170 Do 18 produsert. Fra 1942 var det erstattet i rollen som rekognoseringsfly, og ble resten av krigen stort sett brukt til sjøredning.
Spesifikasjoner
Varianten Do-18G-1 var utstyrt med to Junkers Jumo dieselmotorer, hver med en ytelse på 880 hestekrefter. Flyet var utrustet med én 13-millimeter mitraljøse og én 20-millimeter maskinkanon, og kunne i tillegg bære to bomber på 50 kilogram hver under den ene vingen.
- Vingespenn: 23,70 meter
- Lengde: 19,25 meter
- Maksimal startvekt: 10 000 kilogram
- Marsjfart: 220 kilometer i timen
- Toppfart: 260 kilometer i timen
- Mannskap: 4
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.