Ulriken
Ulriksbanen er en svevebane (gondolbane) til fjellet Ulriken i Bergen. Banen åpnet i 1961. En større oppgradering av banen fant sted i 2021.
Fra nedre stasjon i Haukelandsbakken til endepunktet 607 meter over havet har banen en lengde på 1120 meter. Den trafikkeres med to gondoler, hver med plass til 51 passasjerer (mot opprinnelig 17 i den gamle banen). På toppen ligger en restaurant. Passasjerantallet har økt de siste årene til 216 000 i 2017.
Tanken om en svevebane i Bergen ble lansert av Frithjof Meidell Andersen i 1954, et aksjeselskap ble konstituert i 1959 og banen bygd av et sveitsisk firma. Årstrafikken kulminerte med 164 000 reisende i i 1962. I 1974 var passasjertallet første halvår 91 000, men 9. juli samme år løsnet og styrtet en av gondolene. Fire mennesker omkom i ulykken, og Ulriksbanen ble stengt.
Etter refinansiering ble banen gjenåpnet i 1979. Dårlige værforhold og liten trafikk førte imidlertid til underskudd. I 1983 overtok Bergen Turlag forretningsførselen, men driften var innstilt i 1988–1989 på grunn av mangel på kommunal støtte. Bergen kommune, som hadde kausjonert for utleggene, slettet gjelden i 1992. Selskapet A/S Nye Ulriksbanen overtok i 1992 eieransvaret og gjenåpnet banen og kafeen på toppen. Driften av banen har senere svart seg. I januar–mars 2006 var banen midlertidig stengt grunnet en teknisk svikt.
Nye Ulriksbanen åpnet i oktober 2021 og skal tåle mer vind og øke kapasiteten spesielt i turistsesongen.
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.