Automobilfabriken Aamodt & Fiske

Firmaet Automobilfabrikken ble grunnlagt i 1923 av ingeniøren Ivar Fiske. Han var utdannet ved Horten Tekniske skole og videre studier i Tyskland, USA, Holland og Østerrike.

Automobilfabrikken var en videreføring av Norsk Automobilfabrik Scania-Vabis Aktieselskap på Kambo som Fiske hadde vært direktør for siden 1919, men som etter økonomiske vanskeligheter ble avviklet i 1923.

Fiske overtok i 1923 Brødrene Christensen Mek. Verksted & Motorfabrik, som hadde flyttet til nye lokaler i Sandakerveien 16–18, rett ved Myrens verksted, Oslo. Dette var en produsent av glødehodemotoren Stabil, samt karrosserier til lastebiler og varebiler, ventilasjonssystemer og andre mekaniske arbeider.

I 1928 ble ingeniør Arthur Aamodt opptatt i firmaet. Han var utdannet ved Kristiania Tekniske Skole. Utover i 1930-årene gikk det såpass bra med fabrikken at det ble investert i et stort nytt anlegg på Sandaker, Oslo. I 1939 ble navnet på firmaet forandret fra Automobilfabrikken til Automobilfabrikken Aamodt & Fiske.

Virksomheten omfattet produksjon av hydrauliske tipper, hydrauliske anordninger, montasje av lastebiler og tankvogner, samt bygging av karroserier. Fiske hadde selv utviklet en spesiell hydraulisk anordning for lastebiler, Fiske-tippen. Denne ble en suksess som ga stor etterspørsel i lastebilbransjen. Fabrikken fikk også store ordrer fra blant annet BP om leveranser av tankbiler.

Da Arthur Aamodt døde i 1954 ble Ivar Fiske eneinnehaver. Etter sønnen Svein Fiske var ferdig utdannet på Norges tekniske høgskole ble han tatt opp som kompanjong. Da faren døde i 1967 ble selskapsnavnet endret til Automobilfabrikken Fiske A/S. I 1969 var det 30 ansatte. Konkurransen på markedet for tankbiler hardnet og fortjenesten skrumpet. Svein Fiske drev firmaet til det gikk inn i 1972.