Be-6
Historie
Be-6 fløy første gang i 1949, og ble levert den sovjetiske marinen fra 1950. Be-6 ble erstattet som patrulje- og antiubåtfly i den sovjetiske marinen av etterfølgeren Be-12 fra slutten 1960-tallet, men ble blant annet brukt som redningsfly og til fiskerioppsyn frem til slutten av 1970-tallet. Det ble på 1960-tallet eksportert 20 Be-6 til Kina, hvor de fikk betegnelsen Quing-6. I alt ble omkring 120 Be-6 produsert.
Spesifikasjoner
Be-6 var utstyrt med to 18-sylindrede stjernemotorer, hver med en ytelse på 2300 hestekrefter. Flyet var utrustet med to til seks maskinkanoner, og kunne bære en våpenlast på opptil 4400 kilogram bestående av torpedoer, synkeminer og miner.
- Vingespenn: 33,00 meter
- Lengde: 23,56 meter
- Maksimal startvekt: 28 633 kilogram
- Toppfart: 415 kilometer i timen
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.