Den vanligste bruken av uttrykket handler om å navigere et fartøy utenfor en kystlinje, i stedet for på innsiden. Et eksempel på dette er farvannene rundt Karmøy. Et fartøy kan velge å seile langs østsiden av Karmøy gjennom Karmsundet, og dermed få beskyttelse fra storhavet i vest, altså innaskjærs. Hvis den samme båten seiler langs vestsiden av Karmøy, går fartøyet utaskjærs, med Nordsjøen liggende åpent mot vest.
Langs store deler av norskekysten kan skipstrafikken gå innaskjærs, med mindre skipet er for stort til å komme under bruer og gjennom sund. Enkelte steder, for eksempel langs Jæren, Sletta, Stad, Hustadvika eller Folda, ligger fastlandet åpent til mot storhavet, og alle fartøy må gå utaskjærs uansett. Forholdene utaskjærs kjennetegnes først og fremst av mer sjøgang, spesielt i soner der havdybden minsker, og bølgene reiser seg.
Utaskjærs kan også bety territorialgrensen til havs, som ligger 12 nautiske mil fra grunnlinjen til en stat. Et fartøy utenfor denne grensen er utaskjærs. Ofte betegnes dette med det engelske offshore, for eksempel den norske offshorenæringen, oljeriggene ligger altså utaskjærs.
I metaforisk betydning kan utaskjærs handle om noe utenfor ens hjemland eller hjemsted.
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.