ro/ro-skip

Ro/ro-skip er fartøy der lasting og lossing skjer ved at lasten kjører selv på egne hjul eller trekkes på spesielle traller. Betegnelsen er en forkortelse for roll on/roll off.

Lasting og lossing skjer via en stor akterport, en baugport eller sideporter. Dersom fartøyet har flere dekk, er disse forbundet med hverandre gjennom ramper. Ro/ro-teknikken gir stor fleksibilitet og rask lossing og lasting da det ikke er bruk for kraner eller annet løfteutstyr i havnene eller om bord i skipet.

Det finnes mange varianter av ro/ro-skip, blant annet kan de tradisjonelle bilfergene regnes inn i denne kategorien. Andre typer er store kombinerte bil- og passasjerferger som brukes i utenlandstrafikken og som også betegnes som ropax-ferjer. Rene lasteferger som kun tar trailere og annet gods på rullende traller er klassiske ro/ro-skip og brukes mye i blant annet Middelhavet og Østersjøen. I tillegg til trailere og andre kjøretøyer frakter disse skipene gods på traller som containere, skogs- og papirprodukter og tyngre maskinelt utstyr. Rene bilskip som frakter nye biler og anleggsmaskiner fra fabrikkene og ut til forbrukermarkedene for salg kan også regnes inn i kategorien.