Kritisk hastighet kommer fra engelsk critical engine failure speed og betegnes vanligvis med V₁ i flyets systemer og dokumenter. Begrepet brukes når det skal beregnes minimum nødvendig rullebane for avgang. Dersom flyet får motorstans før denne hastigheten er det beregnet tilstrekkelig rullebane til å bremse ned og avbryte avgangen. Ved motorstans etter oppnådd V1 skal flyet ha nok kraft til å fortsette avgangen på gjenværende motor(er) og klatre til en trygg høyde.
Ved avgang vil systemet i moderne fly annonsere V₁ ved hjelp av en lyd. V₁kan også på digitale systemer leses av lufthastighetsmåleren. V₁ er gjerne tett etterfulgt av rotasjonshastigheten VR hvor flyet løfter nesen og starter klatring.
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.