fraktbrev

Det er utarbeidet et felles internasjonalt fraktbrevformular. Formularet dekker den obligatoriske informasjonen som et fraktbrev skal ha.

Pliktig informasjon er

• avsender og mottakers navn og adresse
• fraktførers navn og adresse
• transporttemperatur for varene
• dato for henting og levering
• leveringsbetingelser
• antall kolli
• merking
• nummer
• godsvekt
• spesialegenskaper (for eksempel farlig gods)
• kundenummer om det er registrert

I internasjonal transport har fraktbrevet en utvidet betydning og inkluderer frakt, tilleggskostnader, tollavgifter og andre kostnader forbundet med frakten.

Fraktbrevet i nåværende utgave har sin bakgrunn fra Genève-konvensjonen om veifraktavtaler (CMR), som Norge tiltrådte 1. juli 1969. I dag har mange land godtatt en tilleggsprotokoll om digitale fraktbrev kalt eCMR. Stortinget sa ja til denne tilleggsprotokollen 31. mars 2020.

eCMR har samme innhold som det papirbaserte fraktbrevet, men er altså digital, og bygger på FN-standarder om XML-meldinger. Hensikten er å redusere kostnader, effektivisere logistikken samt gjøre det enklere å integrere informasjonen i datasystemer som benyttes i logistikkbedriftene. Samtidig blir det mindre fare for juks og større sikkerhet for at fraktbrevet stemmer med innholdet i forsendelsen.

CMR-fraktbrev er en internasjonalt godkjent fraktkontrakt mellom eksportør og transportør for veitransport. Fraktbrevet beskriver varene som blir transportert og fylles ut av eksportør, speditør eller transportør. Det må signeres av transportør (fraktfører). CMR-fraktbrevet består av en original med tre til fem kopier. Fraktbrevet følger FNs layout for transportdokumenter.

• spedisjon
• logistikk

• Lovdata: Lov om vegfraktavtaler