baneprofil

Det skjelnes mellom en jernbanes lengdeprofil (som blant annet viser stigningsforholdene) og forskjellige tverrsnittsprofiler.

Tverrsnittsprofilene tjener som normer for banens byggemåte (for eksempel ved å angi jernbanelegemets bredde og skråning i jord og fjell). Særlig viktig er den såkalte frie profil (også betegnet som «minste tverrsnitt»), som angir begrensningen av den minste frie åpning over sporet i tverrsnitt som er foreskrevet for vedkommende bane.

Tidligere har man brukt betegnelsene smalsporprofil og normalsporprofil. I senere år er profilen på flere strekninger blitt utvidet for å gi plass til godsvogner lastet med vogntog eller store containere. Norsk profil er større enn europeisk profil, og enkelte norske materielltyper kan derfor ikke kjøres utenfor Norge og Sverige.

En annen viktig profil er laste- og konstruksjonsprofilen, som angir maksimal tillatt høyde og bredde av det rullende materiell med last. Laste- og konstruksjonsprofilen har betraktelig mindre mål enn den frie profil.

• jernbane