Autotransformator, transformator der primær- og sekundærvikling er galvanisk (metallisk) sammenkoblet. Dette gir en fysisk mindre og billigere transformator; autotransformatoren kalles derfor også sparetransformator. Den metalliske forbindelsen mellom primær- og sekundærsiden representerer forøvrig en sikkerhetsmessig svakhet, slik at transformatoren blir relativt lite brukt.

Foreslå endringer i tekst

Foreslå bilder til artikkelen

Kommentarer

Har du spørsmål til artikkelen? Skriv her, så får du svar fra fagansvarlig eller redaktør.

Du må være logget inn for å kommentere.