North American XB-70 Valkyrie var et amerikansk supersonisk deltavinget strategisk bombefly. Det ble bygget to prototyper, men flytypen ble aldri satt i produksjon.
Valkyrie
North American XB-70, utstilt ved National Museum of the US Air Force
North American XB-70 Valkyrie
Historie
XB-70 Valkyrie fløy første gang 21. september 1964, på hvilket tidspunkt flyet var det lengste, tyngste og dyreste fly i verden. Bombeflyet var ment å kunne gjennomføre et bombetokt med en hastighet på tre ganger lydens hastighet, og benyttet spesielt utviklet drivstoff og var konstruert så flyet kunne utnytte sine egne sjokkbølger under supersonisk flygning.
På grunn av utviklingen med interkontinentale missiler og luft-til-bakke-missiler ble bombeflyet kansellert allerede i 1961, før noen av prototypene var ferdigbygget.
Den andre prototypen gikk tapt i en ulykke i 1966. Den første prototypen er bevart og er utstilt ved National Museum of the US Air Force i Dayton, Ohio.
Spesifikasjoner
XB-70 Valkyrie var utstyrt med seks General Electric YJ93 turbojetmotorer (se flymotor), hver med en skyvkraft på 133,45 kilonewton med etterbrenner.
- Vingespenn: 32,00 meter
- Lengde: 56,64 meter
- Lastet vekt: 242 536 kilogram
- Toppfart: 3309 kilometer i timen (mach 3,1) ved 73 000 fot (22 250 meter)
- Største operasjonshøyde: 77 350 fot (23 576 meter)
Les mer i Store norske leksikon
Eksterne lenker
- National Museum of the U.S. Air Force: North American XB-70 Valkyrie (video)
Fagansvarlig for Bombefly
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.