VFW

VFW ble opprettet i 1963 ved sammenslåing av Focke-Wulf og Weser Flugzeugbau. I 1964 fikk selskapet tilslutning også fra Heinkel-fabrikken.

Fra 1969 til 1980 inngikk VFW i et partnerskap med Fokker, og hadde denne perioden navnet VFW-Fokker GmbH. VFW-Fokker tok del i produksjonen av transportflyet Transall C-160, og i lisensproduksjon av blant annet jagerflyet F-104 Starfighter, og helikoptrene Sikorsky CH-53 og Bell UH-1. I tillegg ble det egenutviklede regional passasjerflyet VFW 614 produsert i et mindre antall.

VFW ble i 1981 overtatt av Messerschmitt-Bölkow-Blohm, som fra 1989 ble en del av Deutsche Aerospace (DASA). DASA ble fra 2000 en del av European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), nå kjent som Airbus Group.

VFW 614 var et tomotors jetdrevet regionalt passasjerfly. Det er regnet for å ha vært for tidlig ute med jetdrift for det markedssegmentet det var utviklet for, og ble ingen suksess.

Flyet ble utviklet med 80 prosent økonomisk støtte fra den vest-tyske staten, og den første prototypen fløy første gang 14. juli 1971. Flytypen viste seg vanskelig å selge, og da det første flyet ble levert det danske flyselskapet Cimber Air i august 1975, var bare ti fly bestilt. Av de i alt 19 flyene som ble produsert ble bare tretten levert, hvorav tre til det tyske flyvåpenet. VFW 614 var lengst i bruk i det tyske flyvåpenet, hvor de siste ble faset ut i 1999.

• Focke-Wulf
• Heinkel