Saab

Bilmerket ble dannet i 1945 av Saab AB (Svenska Aeroplan AB). Den første serieproduserte bilen, Saab 92, ble presentert i 1949 av flyprodusenten Saab AB, etter at prototypen var laget i 1946. Senere kom totaktsmodellene Saab 93 (1955), Saab 95 (1959, stasjonsvogn) og Saab 96 (1960), senere Saab 99 (1967), samt sportsbilen Saab Sonett i flere utgaver. Saab var i 1977 først med turbomotorer i masseproduserte personbiler. De to viktigste modellene fra 1980-årene var mellomklassemodellen 900 og storbilen 9000; fra slutten av 1990-årene erstattet av modellene 9-3 og 9-5. Saab produserte omkring 13 800 personbiler i 2011 før produksjonen ble lagt ned. Noen få 9-3 var produsert fra 2013 til 2014 etter at NEVS tok over.

Selskapet Saab Automobile AB i Trollhättan ble i 1990 utskilt fra Saab AB og ble til 2000 eid med halvparten hver av Saab-Scania og General Motors, deretter heleid av General Motors. GM solgte selskapet til bilprodusenten Spyker i 2010. Saab strevde for å unngå konkurs i hele 2011, men erklærte seg selv konkurs i desember 2011 til den svenske retten etter at et kinesisk oppkjøp ble avbrutt av den tidligere eieren General Motors, som ikke ville godta overføringer av patenter og teknologier til kinesiske selskaper.

I august 2012 ble Saab kjøpt opp av NEVS, som satser på produksjon av elektriske biler. På slutten av 2010-tallet ble modellen Saab 9-3 igjen satt i produksjon, men med elektrisk drift. Denne har fått navnet NEVS 9-3, da NEVS ikke har rettighetene til å bruke Saab som merke, og er kun produsert for det kinesiske markedet.

• Saab AB