Nasjonal transportplan (NTP)

Statens vegvesen, Jernbaneverket, Kystverket og Avinor la 5. april 2017 frem forslag til NTP for 2018 til 2029, på bakgrunn av retningslinjer og økonomiske rammer fra Samferdselsdepartementet. Regjeringen vil bruke 929 milliarder kroner over statsbudsjettet til samferdsel, som er en økning på 83 prosent i forhold til forrige transportplan. Av store investeringsprosjekter som planlegges gjennomført er blant annet:

Jernbane: Utbygging av InterCity-strekningene mot Skien, Lillehammer og Halden, ny jernbanetunnel mellom Oslo S og Lysaker, ny jernbane Stanghelle-Arna, Ringeriksbanen, elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen, samt tiltak forbedre utnyttelse av eksisterende infrastruktur i storbyområdene og tiltak for styrking av godstransport med jernbane.

Vei: E18 Rødtvet-Vinterbro, Lysaker-Strand, Strand-Slependen og Gartnerløkka-Kolsdalen, E39 Rogfast, Hordfast og Møreaksen, Riksvei 555 Sotrasambandet, E16 Skaret-Hønefoss, E10/Riksvei 85 Tjeldsund-Gullesfjordbotn-Langvassbukt, E6 Megården-Mørsvikbotn og ny vei til Bodø lufthavn.

Sjø: Bygging av Stad skipstunnel, Borg havn, Andenes fiskerihavn, Værøy fiskerihavn og havne- og farledsprosjektet Longyearbyen. Det er også satt av midler til investeringer i navigasjonsinfrastrukturen og til å lukke vesentlige deler av vedlikeholdsetterslepet på moloer og kaier.

Luftfart: Avinor planlegger utbygging av terminal 2 på Oslo lufthavn, Gardermoen, flere flyoppstillingsplasser på Bergen lufthavn, utvidelse av terminalen på Stavanger og Trondheim lufthavn, Værnes, ny terminal på Tromsø lufthavn, Langnes, rullebaneforlengelse ved Kirkenes lufthavn, Høybuktmoen, flytting av Bodø lufthavn og bygging av ny lufthavn i Mo i Rana.

• samferdsel