North American P-51 Mustang var et amerikansk enmotors propelldrevet jagerfly som ble brukt under andre verdenskrig. Flyet ble brukt i mange roller, men var på grunn av stor rekkevidde spesielt godt egnet som eskortejager.
F-51 Mustang (fra 1948)
Mustang ble utviklet av North American Aviation på oppdrag fra en britisk innkjøpskomité, og fløy første gang 26. oktober 1940. De første serieproduserte Mustang Mk I ble levert til Royal Air Force i slutten av 1941, hvor de ble aktive fra mai 1942. Med varianten P-51B ble den opprinnelige Allison V-1710-motoren erstattet av en Packard Merlin V-1650, som var en lisensbygget Rolls-Royce Merlin, og som gav flytypen betydelig bedre ytelser i større operasjonshøyder.
Den viktigste og mest tallrike varianten, med omkring 9000 produsert, var P-51D som ble tatt i bruk av allierte flystyrker fra våren 1944. Denne hadde god nok rekkevidde til å kunne eskortere bombefly helt frem til de fleste mål i Europa.
Mustang ble også brukt under Koreakrigen, og var i bruk i det amerikanske flyvåpenet frem til 1957. Mustang ble etter krigen eksportert til en rekke land, de siste var i bruk i Den dominikanske republikk så sent som i 1984.
I alt ble omkring 16 750 Mustang produsert, inkludert angrepsflyvarianten A-36 og den taktiske rekognoseringsjageren F-6.
P-51 Mustang ble etter andre verdenskrig brukt av de væpnede styrkene i USA, Storbritannia, Australia, Bolivia, Canada, Costa Rica, Cuba, Den dominikanske republikk, El Salvador, Filippinene, Frankrike, Guatemala, Haiti, Indonesia, Italia, Israel, Kina (Kuomintang, og erobrede fly av kommunistene), Nederland, New Zealand, Nicaragua, Somalia, Sveits, Sverige, Sør-Afrika, Sør-Korea og Uruguay.
Varianten P-51D var utstyrt med en Packard Merlin V-1650-7 tolvsylindret V-motor med en ytelse på 1590 hestekrefter. Flyet var utrustet med seks 12,7-millimeter mitraljøser i vingene, og kunne bære to dropptanker, to 500-punds bomber eller åtte raketter under vingene.
A-36 Mustang
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.