Tidligere var Mjøsa en viktig kommunikasjonsåre med stor skipsfart. Fra midten av 1800-tallet kom Mjøsjakt - føringsbåter med stor lastekapasitet - stor klinkbygget, spissgattet seilbåt med gaffelrigg med storseil, fokk, klyver og toppseil. De første dampskip var Jernbarden 1840, Dronningen 1847, Skibladner 1856 og Færdesmanden 1856. Hjulbåten Skibladner seiler fremdeles om sommeren mellom Eidsvoll og Lillehammer. Anløpssteder for dampbåtene var Minne, Eidsvoldbakken, Totenvika, Kapp og Lillehammer.

Foreslå endringer i tekst

Foreslå bilder til artikkelen

Kommentarer

Har du spørsmål om artikkelen? Skriv her, så får du svar fra fagansvarlig eller redaktør.

Du må være logget inn for å kommentere.