Messerschmitt Me 323

Me 323 var en motorisert videreutvikling av det store glideflyet Messerschmitt Me 321, som var produsert i et antall av omkring 200 og ble levert det tyske flyvåpenet fra 1941.

Den første prototypen for Me 323 var en ombygd Me 321 med fire motorer, som fløy første gang i april 1942. De påfølgende prototypene ble utstyrt med seks motorer, og de første operative enhetene ble levert flytypen fra slutten av 1942. Omkring 200 Me 323 ble produsert.

Me 323 hadde store dører i nesepartiet for innlasting av blant annet kanoner, og et understell bestående av ti hjul. Det kunne være vanskelig å få i luften fra enkelte rullebaner, og måtte ofte slepes av andre fly på samme måte som Me 321 for å få tatt av. Eventuelt kunne hjelperaketter brukes (se RATO). Me 323 var svært sårbart på grunn av ineffektiv bevæpning og lav hastighet, og flytypen var i løpet av 1944 tatt helt ut av bruk.

Varianten Me 323E-2 var utstyrt med seks fjortensylindrede stjernemotorer, hver med en ytelse på 1140 hestekrefter. Flytypen kunne frakte enten 120 fullt utstyrte soldater, 60 pasienter på bårer, eller en nyttelast på 9750 kilogram. Flyet var utrustet med to 20-millimeter maskinkanoner og syv 13-millimeter mitraljøser.

• vingespenn: 55,00 meter
• lengde 28,50 meter
• maksimal startvekt: 45 tonn
• marsjfart: 225 kilometer i timen
• største operasjonshøyde: 14 763 fot (4500 meter)
• rekkevidde: 1300 kilometer

• andre verdenskrig
• Messerschmitt