Lexington - hangarskip

Lexington
San Diego Air and Space Museum. Falt i det fri (Public domain)
USAs tre første hangarskip. Nederst på bildet er Langley, Saratoga i midten, og øverst Lexington
San Diego Air and Space Museum. Falt i det fri (Public domain)

Lexington var et amerikansk hangarskip som ble brukt under andre verdenskrig.

Lexington-klassen

Lexington-klassen, som bestod av hangarskipene Lexington og Saratoga, ble opprinnelig påbegynt som slagkryssere, men ble etter Washington-konferansen i 1922 besluttet å bygges om til hangarskip. De var ved utbruddet av andre verdenskrig de største hangarskipene i verden, og de nest største krigskipene i verden etter den britiske slagkrysseren Hood. Klassen var utstyrt med turboelektrisk maskineri, og var lenge de største krigsskipene i verden med elektrisk fremdrift.

Lexington

Dekket på Lexington fotografert i 1928

San Diego Air and Space Museum. Falt i det fri (Public domain)

Lexington (CV-2) ble sjøsatt 3. oktober 1925, og ble første gang tatt i bruk av den amerikanske marinen fra 14. desember 1927. I et uvanlig oppdrag forsynte Lexington byen Tacoma i Washington med strøm en hel måned vinteren 1929–1930.

Etter angrepet på Pearl Harbor ble Lexington satt inn i Stillehavskrigen. Det gikk tapt 8. mai 1942 under slaget om Korallhavet, i det som var historiens første sjøslag mellom hangarskip, etter å ha blitt truffet av torpedoer og bomber fra fly fra de japanske hangarskipene Shokaku og Zuikaku.

En ekspedisjon ledet av Paul Allen lokaliserte vraket av Lexington 4. mars 2018 på 3000 meters dyp, 800 kilometer utenfor kysten av Queensland.

Spesifikasjoner

Lexington var utstyrt med et turboelektrisk maskineri, med en ytelse på 180 000 akselhestekrefter, som drev fire propeller. Det hadde et mannskap på 2122, og kapasitet for 80 fly.

  • Standard deplasement: 37 681 tonn
  • Lengde: 270,66 m
  • Topphastighet: 33 knop
  • Rekkevidde: 10 500 nautiske mil ved 15 knop

Les mer i Store norske leksikon

Kommentarer

Kommentaren din publiseres her. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan.

Du må være logget inn for å kommentere.

eller registrer deg