Kjeller P.K. X-1

P.K. X-1 var konstruert av sivilingeniør Paul Kjølseth og bygget av Luftforsvarets Forsyningskommando på Kjeller, og fløy første gang i 1955. Testflygningene var vellykkede, og førte til at man arbeidet videre med å utvikle prototypen P.K. X-2 med tanke på serieproduksjon. Luftforsvaret valgte å heller importere helikoptre, og etter et havari i 1965 ble arbeidet med P.K. X-2 avsluttet.

Spesielt for P.K. X-1 var at rotorbladene ble utstyrt med servoror som lettet den mekaniske kontrollen av bladene, et system Paul Kjølseth tok ut patent på i 1956.

P.K. X-1 er utstilt ved Flysamlingen Forsvarets museer på Gardermoen.

P.K. X-1 var utstyrt med en sekssylindret Fairchild Ranger rekkemotor med en ytelse på 200 hestekrefter. Helikopterets ytelser ble aldri utprøvd.

• Diameter hovedrotor: 9,20 meter
• Lengde: 7,90 meter
• Lastet vekt: 770 kilogram

• helikopter