KERS, kinetic energy recovery system, er et system hvor kinetisk energi hos et kjøretøy i bevegelse blir tatt vare på under oppbremsing. Denne energien kan lagres i et svinghjul eller i et batteri til bruk ved for eksempel akselerasjon. Slike systemer kalles generelt for regenerativ bremsing, og blir brukt av VW (Blue Motion) og Toyota/Lexus med mål om å få ned drivstoffforbruket.

KERS ble tillatt i Formel 1 i 2009, men forbudt i 2010-sesongen. Men systemet var tilbake igjen allerede fra 2011, og brukt av de fleste teamene.

Foreslå endringer i tekst

Foreslå bilder til artikkelen

Kommentarer

Har du spørsmål om eller kommentarer til artikkelen?

Kommentaren din vil bli publisert under artikkelen, og fagansvarlig eller redaktør vil svare når de har mulighet.

Du må være logget inn for å kommentere.