Heinkel er en tidligere tysk flyfabrikk som er mest kjent for sine militære fly produsert i årene før og under andre verdenskrig.
Faktaboks
Heinkel
- Uttale
- hˈaiŋkəl
Historie
Heinkel He 162
Fabrikken ble opprettet i Warnemünde i 1922 som Ernst Heinkel Flugzeugwerke av flyingeniøren Ernst Heinkel (1888–1958), og ble fra 1935 Heinkel AG.
Heinkel produserte en rekke vellykkede flytyper, blant annet det rakettdrevne He 176 (1939), verdens første turbojetfly He 178 (1939) og det første tomotors jetfly He 280 (1941). Fabrikkens første jetfly i produksjon var He 162 Volksjäger, eller Salamander (1944), som må betegnes som mislykket. Heinkels mest kjente fly var He 111 (1935), som fra 1937 ble anvendt som bombefly og utgjorde hovedtyngden av tyske bombefly under andre verdenskrig.
Etter 1945 fortsatte fabrikken en tid under eget navn, fra 1959 i samarbeid med Bölkow og Messerschmitt. I 1964 fusjonerte fabrikken med Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW), som ble opprettet i 1963 av Focke-Wulf og Weser Flugzeugbau. VFW ble i 1981 tatt over av Messerschmitt-Bölkow-Blohm, fra 1989 en del av Deutsche Aerospace (DASA), som fra 2000 inngikk i European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), nå kjent som Airbus Group.
Heinkel scootere, mopeder og mikrobiler
Heinkel Kabine, 1956-modell
På grunn av restriksjoner pålagt flyindustrien i Tyskland etter andre verdenskrig måtte Heinkel finne andre produkter for omsetning, og fra 1951 til 1965 produserte fabrikken scootere, mopeder og mikrobiler under merket Heinkel. Den første scooter-modellen, Tourist, ble lansert i 1953, fulgt av moped-modellen Perle i 1954. Mikrobilen Kabine ble lansert i 1956. Etter at flyproduksjon var gjenopptatt ble i 1965 produksjon av alle motorkjøretøy stoppet.
Flytyper
HE 5
S 5, svenskbygd Heinkel HE 5
He 42
He 42 var et toseters, enmotors skolefly (biplan) med flottører (sjøfly). Det fløy første gang i 1932, opprinnelig som HD 42. I alt ble 223 HD 42 og He 42 produsert.
He 45
He 45 var et toseters, enmotors rekognoseringsfly (biplan). Det fløy første gang i 1932, opprinnelig som HD 45, og ble brukt i den spanske borgerkrigen. Ved utbruddet av andre verdenskrig var det utdatert og brukt som treningsfly. I alt ble over 500 He 45 produsert.
He 46
Heinkel He 46
He 46 var et toseters, enmotors rekognoseringsfly. Det var et parasollvinget monoplan og fløy første gang i 1931, opprinnelig som HD 46, og ble levert det tyske flyvåpenet fra 1933. Det ble også levert til de spanske nasjonalistene, som brukte det under den spanske borgerkrigen. Ved utbruddet av andre verdenskrig var det stort sett erstattet i det tyske flyvåpenet, og ble bare brukt som rekognoseringsfly under invasjonen av Polen i 1939 og deretter brukt som treningsfly. Det ble brukt av Ungarn under andre verdenskrig på Østfronten, og et antall ble også brukt av det tyske flyvåpenet som nattbombere på Østfronten. I alt ble omkring 465 He 46 produsert.
He 50
He 50 var et en- til toseters rekognoserings- og stupbombefly. Det fløy første gang i 1933 og omkring 120 ble produsert. En prototyp for Japan ble bygget som He 66, og 590 stupbombefly basert på denne ble produsert i Japan av Aichi som D1A. He 50 var utdatert før utbruddet av andre verdenskrig, men et antall ble brukt av det tyske flyvåpenet som nattbombere på Østfronten.
He 51
He 51 var et enmotors jagerfly (biplan). Det fløy første gang i 1933 og ble tatt i bruk fra 1935. Det ble brukt under den spanske borgerkrigen.
- Les mer om He 51
He 59
He 59 var et tomotors lett bombe- og torpedofly (biplan) med flottører (sjøfly) brukt under andre verdenskrig. Det fløy første gang i 1932 og ble tatt i bruk fra 1936 under den spanske borgerkrigen. Det var blant annet brukt under invasjonen av Norge i 1940.
He 60
Heinkel He 60
He 60 var et toseters, enmotors rekognoseringsfly (biplan) med flottører (sjøfly) brukt under andre verdenskrig. Det fløy første gang i 1933 og ble levert fra samme år. I alt ble omkring 360 He 60 produsert.
He 70
He 70 var et enmotors transportfly og lett bombefly brukt under andre verdenskrig. Det fløy første gang i 1932 og ble først tatt i bruk som passasjerfly av Lufthansa fra 1934. Det ble første gang brukt i kamp i 1936 under den spanske borgerkrigen. I alt ble omkring 320 He 70 produsert.
He 72
He 72 var et toseters, enmotors skolefly. Det fløy første gang i 1933, og i alt ble omkring 790 He 72 produsert.
He 100
Heinkel He 100
He 100 var et enmotors jagerfly. Det fløy første gang i 1938 og satte verdensrekord for hastighet i 1939, men ble aldri tatt i bruk. Det ble istedet brukt av det tyske propagandaapparatet for å forvirre de allierte.
- Les mer om He 100
He 111
He 112
He 115
Heinkel He 115 brukt av Marinen i Norge
He 115 var et tomotors rekognoserings- og bombefly brukt under andre verdenskrig. Det fløy første gang i 1937. Den norske marinen hadde anskaffet seks He 115 i 1939, og under kampene om Norge i 1940 ble flytypen brukt av både tyske og norske styrker.
- Les mer om He 115
He 162
He 177
Heinkel He 177
He 177 var et tomotors bombefly brukt under andre verdenskrig. Det fløy første gang i 1939 og ble tatt i bruk fra 1942. I alt ble omkring 1150 He 177 produsert.
He 178
He 178 var et tysk enmotors turbojetdrevet eksperimentfly og var verdens første jetfly. Det fløy første gang 27. august 1939.
- Les mer om He 178
He 219
Les mer i Store norske leksikon
-
Heinkel He 114 brukt av det svenske flyvåpenet, hvor det fikk betegnelsen S 12
ukjent fotograf/Flygvapenmuseum.Lisens:
-
Heinkel HD 19, kjent som J 4 i det svenske flyvåpenetukjent fotograf/Flygvapenmuseum.Lisens:
-
Heinkel He 115, kjent som T 2 i det svenske flyvåpenetukjent fotograf/Flygvapenmuseum.Lisens:
-
Heinkel HD 24, kjent som SK 4 i det svenske flyvåpenetukjent fotograf/Flygvapenmuseum.Lisens:
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.