Hamburger Flugzeugbau GmbH, best kjent som Blohm & Voss, var en tysk flyprodusent grunnlagt som en avdeling av skipsverftet Blohm & Voss i 1933 for å bidra til tysk flyindustri. Det er mest kjent for sine egenutviklede sjøfly og flybåter.
Hamburger Flugzeugbau startet opp med å produsere deler for Junkers Ju 52/3m transportfly, og de fleste flyene bedriften ferdigstilte frem til 1945 var andre produsenters flytyper på lisens. På slutten av 1930-tallet tok bedriften navnet til eierselskapet, og betegnelsene på de egenutviklede flytypene ble endret fra Ha til BV. Ved slutten av andre verdenskrig hadde de ferdigstilt omkring 1900 fly, hvorav omkring 365 var egne flytyper. Lisensproduksjon inkluderte bombeflyene Dornier Do 17 og Junkers Ju 86, ferdigstilling av passasjerflyet Junkers W 34, og ombygging til treningsflyvarianter av Messerschmitt Bf 109 og Me 210, Heinkel He 111 og Junkers Ju 88.
Etter krigen deltok, under det opprinnelige navnet, Hamburger Flugzeugbau i lisensproduksjon av transportflyene Nord N.2501 Noratlas og Transall C-160. Av egenutviklede flytyper ble bare forretningsflyet HFB 320 Hansa Jet satt i produksjon. Hamburger Flugzeugbau fusjonerte med Messerschmitt-Bölkow GmbH i 1969 og dannet Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH (MBB), tatt over av Deutsche Aerospace AG i 1989, som gjennom flere skifte av navn og eierskap i dag er blitt en del av Airbus Group.
Den første egenutviklede flytypen var skoleflyet Ha 135, som fløy første gang i 1934. Blant de viktigste og mest kjente flytyper er det lette stupbombeflyet Ha 133 (fløy første gang 1935), flybåten BV 138 (fløy første gang 1936), det asymmetrisk konstruerte rekognoseringsflyet BV 141 (fløy første gang 1938), den store seksmotors flybåten BV 222, som var den største flybåten brukt under andre verdenskrig (fløy første gang 1940), og det tomotors jetdrevne forretningsflyet HFB 320 Hansa Jet (fløy første gang 1964).
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.