Hamar–Grundsetbanen

Hamar–Grundsetbanen er den sørligste delen av Rørosbanen. Den ble vedtatt av Stortinget i september 1857 sammen med to andre strekninger; Kongsvingerbanen og banen Trondheim–Støren. Disse tre er Norges første jernbaner med staten som hovedeier.

Det var de positive resultater og erfaringer med Hovedbanen fra 1854 som nå førte til ønsker og krav om jernbaner fra andre steder i landet. I hovedsak var begrunnelsene å bedre mulighetene for landdistriktene å nå fram til bymarkedene med varer fra jord- og skogbruk. Hamar–Grundsetbanen skulle gi god forbindelse til Mjøsa og skipsrutene der og dermed videre til hovedstadsområdet.