Airbus Helicopters H145 er et tysk-japansk tomotors helikopter, tidligere kjent som EC 145, og opprinnelig produsert som BK 117. Det produseres også for det amerikanske forsvaret som UH-72 Lakota.
Airbus Helicopters H145
Airbus Helicopters H145
Historie
UH-72A Lakota
BK 117 ble utviklet i samarbeid av Messerschmitt-Bölkow-Blohm og Kawasaki, og fløy første gang 13. juni 1979. Det ble satt i produksjon fra 1981, og levert fra 1983. Over 1865 BK 117, EC 145, H145 og UH-72 Lakota var levert ved utgangen av 2023, hvorav over 1600 fremdeles i bruk. Det produseres både i sivile og militære varianter. H145 ble fra 2013 levert med en rekonstruert hale med Fenestron innebygget halerotor. Den nyeste varianten er levert fra 2020, og introduserte en ny fembladet rotor med redusert diameter og økt kapasitet for nyttelast.
UH-72 Lakota ble levert til den amerikanske hæren fra 2006, og er også tatt i bruk av den amerikanske marinens testpilotskole, som fikk fem helikoptre fra 2009, og Thailands hær, som fikk seks helikoptre fra 2014. Ved utgangen av 2022 hadde den amerikanske hæren 459 UH-72 Lakota.
Spesifikasjoner
H145 er utstyrt med to Safran Arriel 2E turboshaftmotorer (se flymotor) med FADEC (Full Authority Digital Engine Control), hver med en ytelse på 609 kilowatt. Helikopteret har kapasitet for opptil ti passasjerer eller en nyttelast på 1905 kilogram.
- Diameter rotor: 10,80 meter
- Lengde skrog: 10,20 meter
- Maksimal startvekt: 3800 kilogram
- Marsjfart: 244 kilometer i timen
- Rekkevidde: 650 kilometer
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.