Airbus Helicopters H135

H135 har sitt utspring i helikopteret Bö 108, som var utviklet av Messerschmitt-Bölkow-Blohm og som fløy første gang 15. oktober 1988. Dette ble videreutviklet av Eurocopter (Airbus Helicopters fra 2014) som var dannet i 1992 av Messerschmitt-Bölkow-Blohm og Aérospatiale, som EC135. EC135 fløy første gang 15. februar 1994, og de første helikoptrene ble levert fra juli 1996. Navnet EC135 ble endret til H135 i 2015 etter at Eurocopter skiftet navn i 2014. Over 1500 helikoptre var levert ved utgangen av 2023, og det er i utstrakt bruk i politi og redningsorganisasjoner over hele verden, blant annet av Norsk Luftambulanse.

Av militære varianter er H135M, tidligere EC635, som kan utrustes med luft-til-bakke-missiler, raketter, tunge mitraljøser og maskinkanoner. Den var utviklet for taktisk oppklaring og trening og var ved utgangen av 2022 i bruk i det brasilianske flyvåpenet, den irakiske hæren, Jordans flyvåpen og det sveitsiske flyvåpenet.

H135 er utstyrt med to turboshaftmotorer (se flymotor) med FADEC (Full Authority Digital Engine Control), enten to Safran Arrius 2B2 Plus, hver med en ytelse på 492 kilowatt ved take-off, eller to Pratt & Whitney PW206B3. Helikopteret har kapasitet for opptil åtte personer inkludert pilot/piloter, eller en nyttelast på 1418 kilogram.

• Diameter rotor: 10,40 meter
• Lengde skrog: 10,21 meter
• Maksimal startvekt: 2980 kilogram
• Topphastighet: 252 km/t
• Største operasjonshøyde: 6095 meter
• Rekkevidde: Over 600 kilometer

• helikopter
• Airbus Helicopters