Carl Abraham Pihl var en norsk ingeniør som gjorde betydelig innsats for utviklingen av de første norske statsjernbanene.
Pihl ble utdannet i Sverige og Storbritannia. Hans første jernbaneengasjement i Norge var som seksjonsingeniør ved Hovedbanen frem til 1854, og fra 1858 ble han sjef for det nye Statens Jernbaneanleggs Hovedkontor. Deretter ble han teknisk sjef for Norges jernbanebygging i 1865, og direktør for Statsbanenes baneavdeling 1883.
Pihl gikk inn for smalsporede jernbaner som han mente passet bedre for norsk natur og økonomi, noe som førte til at det ble bygget mer jernbane raskere. For dette ble han etter hvert sterkere kritisert både faglig og politisk. Kampen om sporvidden kulminerte med Stortingets vedtak i 1898, om at Bergensbanen skulle ha normalspor. Det var året etter hans død. Internasjonalt ble smalsporede jernbaner ble bygd i mange land, og ofte gitt navnet CAP-spor etter Pihls initialer.
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.