Burmeister & Wain var et tidligere dansk skipsverft som ble grunnlagt i København i 1843 av Hans Heinrich Baumgarten. Verftet startet som et maskinverksted og ble særlig kjent som en pioner innen utvikling og produksjon av store dieselmotorer for skip.
Burmeister & Wain
Faktaboks
Burmeister & Wain
B & W
- Uttale
- bˈurmeister & wain
Hallene på Refsehaleøyen i København står som et monument over Burmeister & Wain og dansk skipsbygging.
Historikk
Fra 1846 inngikk Baumgarten kompaniskap med Carl Christian Burmeister og selskapet ble drevet under navnet Baumgarten & Burmeister. I 1861 trekte gründeren Hans Heinrich Baumgarten seg ut av verftet og fra 1865 kom briten William Wain, som var underdirektør i selskapet, inn som ny partner. Da fikk selskapet sitt kjente navn Burmeister & Wain. Skipsbyggingen startet i 1854 i Christianshavn i København, og i 1858 bygde verftet Danmark sitt første jerndampskip. Verftet ble i 1872 flyttet til Refshaleøen der blant annet det danske kongeskipet Dannebrog ble bygget. På det tidligere verftsområdet i Christianshavn ble det i 1897 bygget opp en ny motorfabrikk som ble en av verdens ledende på utvikling og bygging av store dieselmotorer til skip.
Verftet og eierkonsernet ble reorganisert flere ganger. Etter en økonomisk krise i 1970-årene ble konsernet delt og motorfabrikkene solgt til det tyske MAN-konsernet. Holdingselskapet gikk konkurs i 1980, men skipsverftet fortsatte som Burmeister & Wain Skibsværft A/S. Etter en ny økonomisk krise ble tankrederiet BurWain Tankers skilt ut i 1995 og solgt til det norske rederiet Tchudi & Eitzen. I 1996 gikk verftet konkurs og virksomheten innstilt.
Les mer i Store norske leksikon
Fagansvarlig for Verft
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.