BT var en serie sovjetiske hurtiggående stridsvogner som ble brukt under den spanske borgerkrig og andre verdenskrig.
BT (stridsvogn)
BT-5
Historie
Den første stridsvognen i BT-serien, BT-1, var en kopi av en amerikansk prototyp utviklet av John Walter Christie, som gav navnet til hjulopphenget og fjæringssystemet brukt på både BT-serien og flere senere typer stridsvogner, blant annet T-34 som var en omfattende videreutvikling av BT-serien.
BT-1 ble bare produsert i noen få eksemplarer for evaluering, og den første serieproduserte varianten var BT-2, som ble produsert fra 1932. BT-3 og BT-4 var varianter av BT-2. BT-3 ble bare produsert i et mindre antall og skilte seg lite fra BT-2, og BT-4 ble kun bygget som prototyp. BT-5 var en mer omfattende modernisering og ble produsert fra 1933. BT-7 var en modernisering av BT-5 igjen, og var den mest produserte varianten. BT-7M (noen ganger referert til som BT-8) var en modernisering av BT-7 igjen, og den siste i BT-serien. I alt ble omkring 7 500 BT-stridsvogner av alle varianter produsert.
Viktige varianter
BT-2
Over 600 BT-2 ble produsert fra 1932. Den var opprinnelig utrustet med en 37-millimeter kanon og en 7,62 -millimeter mitraljøse, men de fleste ble utrustet med to koaksiale 7,62-millimeter mitraljøser på grunn av mangel på kanoner. Den hadde en vekt på 10 tonn, og et mannskap på tre.
BT-5
BT-5 var en modernisering med blant annet ny motor og et nytt tårn utrustet med en 45-millimeter kanon og en koaksial 7,62-millimeter mitraljøse. Over 1 850 BT-5 ble produsert fra 1933. Den hadde en vekt på 11,5 til 12 tonn, og et mannskap på tre.
BT-7
BT-7 var en modernisering av BT-5, og den mest produserte stridsvognen i BT-serien med over 4 600 produsert fra 1934 til 1939. I tillegg ble omkring 700 BT-7M produsert fra 1939. BT-7 var normalt utrustet med en 45-millimeter kanon og en koaksial 7,62-millimeter mitraljøse. Det ble også bygget omkring 150 BT-7A utrustet med en 76,2-millimeter haubitser. BT-7 hadde en vekt på 14 tonn, og et mannskap på tre.
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.