BSA

Håndskytevåpenprodusenten Birmingham Small Arms Company, som hadde sin opprinnelse i en sammenslutning av børsemakere under Krimkrigen, ble grunnlagt i 1861. Fra 1884 produserte selskapet sykler, men er ved siden av sine håndskytevåpen mest kjent for sine motorsykler, som ble produsert fra 1905, under merket BSA fra 1910. BSA hadde også bilproduksjon fra 1907 til 1940. BSA vokste sterkt under første verdenskrig, hvor selskapet i tillegg til å selge motorsykler til den britiske hæren også produserte store mengder rifler og andre skytevåpen. Det stadig økende markedet for motorsykler i mellomkrigstiden førte til ytteligere vekst, og fra 1930-tallet var BSA en av verdens største motorsykkelprodusenter. Den suksessfulle ensylindrede modellen Gold Star ble produsert fra 1938 til 1963.

BSA-gruppen fortsatte veksten etter andre verdenskrig, BSA hadde i 1944 tatt over motorykkelmerket Ariel, og ble etter overtagelsen av Triumph i 1951 verdens største motorsykkelprodusent. Etter nedgang i 1960-årene på grunn av flere dårlige beslutninger var merket ved starten av 1970-årene rammet hardt av de japanske motorsyklenes inntreden på markedet. BSA ble i 1972 slått sammen med Norton-Villiers, men produksjonen av motorsykler tok slutt samme år, og Norton-Villiers tok over Triumph.

Det har vært forsøk på å reintrodusere merket. I 1994 ble BSA Regal Group etablert, og dette selskapet produserte fra 1997 til 2007 motorsykler med Yamaha-motorer under merket BSA fra sin fabrikk i Southampton. I 2016 kjøpte det indiske industrikonsernet Mahindra, som også eier det tidligere tsjekkoslovakiske motorsykkelmerket Jawa, rettighetene til merket BSA, og lanserte en ny BSA Gold Star i 2021 med start av produksjon i 2022.

• motorsykkel
• Norton

• BSA Motorcycles