bobil

I henhold til reglene for camping med bobil på offentlig parkeringsplasser, offentlige rasteplasser eller langs veien er det lov å campe/parkere hvis man opptrer hensynsfullt og varsomt og så lenge camping/parkering ikke er forbudt. Camping utenfor campingplasser har oftest tidsbegrensninger på 48 timer, men 24 timer forekommer også.

Det er også mulig å parkere på privat utmark så lenge man opptrer hensynsfullt og er minimum 150 meter fra bebyggelse. Dette gjelder så lenge det ikke står skilt om at parkering/camping/ferdsel er forbudt. For å kunne campe mer enn to døgn på privat grunn, må det innhentes tillatelse fra grunneier. Regler for «villcamping», beskrives i §9 i friluftsloven, men det er ikke lov å kjøre bobilen i terrenget/utenfor veien for å campe/ferdes.

På campingplasser er det tilrettelagt for å sette opp for eksempel et fortelt til bobilen. og det er tilgang til strøm og vann og andre fasiliteter.

Det er også vanlig at bobil brukes som feriebolig, og at den står på en bestemt plass over en lengre periode.

Bobiler brukes til å feriere både i inn- og utland, og det finnes firmaer som leier ut bobiler både i Norge og i utlandet.

Bobiler er dyre både å kjøpe og leie, noe som begrenser bruker- og kjøpegruppen. Men utover det er eiere og brukere av bobil en varierende gruppe. Markedet for brukte bobiler og varebiler som er ombygget til bobiler øker brukergruppen noe.

De fleste bobiler er bygget på grunnlaget av en eksisterende større varebil. Det brukes ofte deler fra en eksisterende varebil, og det bygges på en boligdel bak førerhuset. Dette tilbygget er som oftest laget av aluminium, tre og komposittmateriale. Materialene er lette for at vekten skal holdes lav.

Det finnes flere ulike utgaver av bobiler:

For å kjøre med bobil trengs det vanlig sertifikat/førerkort klasse B så lenge totalvekten for bobilen er under 3500 kg og registrert for maks 8 personer.

Er totalvekten over 3500 kg, trenger fører minimum C1, maks 7500 kg, eller C-sertifikat (tung lastebil).

I vognkortet til bobilen angis bilens vekt og hvor mye nyttelast (bagasje) man har lov til å ta med seg.

Ved reise på ferge må hovedkranen for gass stenges under overfarten.

Den første bobilen ble laget i Frankrike i 1902, videreutviklet av en bil fra merket Panhard og Levassor.

I Norge har det vært noe produksjon av bobiler siden slutten av 1960-tallet. I dag produseres det noen mindre bobiler og campingvogner der søkelyset på miljø og flerbruksfunksjon er viktig.

• bil
• campingvogn
• ferie

• Friluftsloven