Ronnie Peterson

Peterson debuterte i Formel 1 i Monacos Grand Prix i 1970. Bilen var en March 701. Han fortsatte i March-teamet til slutten av 1972-sesongen, og ble nummer to etter suverene Jackie Stewart i VM i 1971. I 1973 flyttet Peterson til det berømte Lotus-teamet. Her etablerte Peterson seg raskt som jevnbyrdig med den regjerende verdensmesteren Emerson Fittipaldi, men diverse tekniske problemer med bilen, en Lotus 72, medførte at Peterson ikke vant før sitt første Grand-Prix-løp før i sesongens åttende løp (Frankrikes Grand Prix). Han vant deretter både i Østerrike, Italia og USA.

I 1974 kjempet Peterson seg til 3 nye triumfer i den nå aldrende Lotus 72. I 1976 havnet han igjen hos March, og her gav han March-teamet deres andre, og siste, seier. Etter 1977 og en mislykket sesong hos Tyrrell, som for øvrig deltok med en F1-bil med seks hjul, gikk veien igjen til Lotus. Her skrev han under på en kontrakt som medførte at han ble andrekjører i teamet, etter Mario Andretti. Colin Chapman og Team Lotus konstruerte før 1978-sesongen en overlegen bil, kalt Lotus 79. Ronnie Peterson holdt seg til kontrakten og fulgte Andretti til døra ved flere anledninger. Peterson kom på andreplass i VM 1978 posthumt.

• bilsport
• Formel 1
• Formel 2