Petrozavodsk

Industrien i Petrozavodsk er særlig utviklet innen maskinbygging, metallbearbeiding, treforedling og steinhogging. Byen har også verft og næringsmiddelindustri.

Europavei 105 (Kirkenes-Jalta) går gjennom Petrozavodsk. Den føderale riksveien R-21 (St. Petersburg via Murmansk til norskegrensa) går også gjennom byen.

Petrozavodsk ligger på jernbanelinja mellom St. Petersburg og Murmansk. Byen har flyplass med forbindelse til større russiske byer samt Helsingfors.

Kollektivtransporten innad i byen blir besørget av busser, trolleybusser og rutedrosjer (marsjrutki).

Byen ble grunnlagt av Peter den store i 1703 som jernverk. Stedet fikk i 1777 bystatus og ble fra da av kalt Petrozavodsk. Tidligere navn er Petrovsk og Petrovskaja Sloboda.

I perioden 1784–1920 var byen hovedstad i guvernementet Olonets. I 1930-årene ble byen en tid kalt Kalininsk eller Mikhail Kalinin. Under fortsettelseskrigen fra 1941 til 1944 ble byen holdt av finske tropper og gitt navnet Äänislinna på finsk og Onegaborg på svensk. Etter at Den røde armé hadde gjenerobret byen, fikk den tilbake navnet Petrozavodsk.

Byens universitet ble grunnlagt i 1940. Petrozavodsk har en filial av vitenskapsakademiet.

I 2015 fikk Petrozavodsk tittelen «militært ærerik by» for innsatsen under andre verdenskrig.

Byen ligger på den internasjonale turistruta «Den blå veien», som går fra Træna i Norge til Petrozavodsk. Ruta baserer seg på en historisk veistrekning fra Atlanterhavet i vest til Onegasjøen i øst.

• Russlands geografi
• Russlands befolkning
• Karelens historie
• vinterkrigen