forstadsbane i Oslo og Bærum, til Kolsås. Åpnet 1942 som en del av A/S Bærumsbanen, overtatt av Oslo Sporveier A/S 1971. I 1987 ble de vestlige forstadsbanene knyttet sammen med de østlige T-banene med omstigning på Stortinget stasjon, fra 1995 uten omstigning. Kolsåsbanen ble i første omgang ikke ombygd til T-banestandard, slik som Røabanen og Sognsvannsbanen ble. Sommeren 2003 ble banestrekningen Bekkestua–Kolsås midlertidig nedlagt og erstattet med busser; den ble gjenåpnet i november 2004. I 2006 ble Kolåsbanen stengt fra Husebybakken til Kolsås for ombygging til full T-banestandard. Banen vil bli åpnet i etapper frem til rundt 2014. Den lange ombyggingstiden har vært sterkt kritisert.