Sykehuset, som hadde bygningsnummer 0042 i leiren, er fra 1919 og bygget etter typetegning i nordisk nybarokk stil. Det samme er det lille uthuset til venstre. Begge er fredet.
Bømoen er en tidligere ekserserplass og militærleir i Voss kommune. Anlegget ligger ved utløpet av Raundalen, snaut 5 km øst for Vossevangen. Terrenget består for en stor del av flate sandmoer som ligger på terrasser opp fra Raundalselvi. Elva danner også avgrensningen av leirområdet mot øst og syd idet den svinger vestover ved utløpet av dalen.
Bøjarmoen
Bømoen ble vedtatt opprettet som ekserserplass for Sogn bataljon i 1898. Bakgrunnen var de nye og planlagte jernbanelinjene, som ga helt nye muligheter for hurtig overføring av vestlandske militæravdelinger til Østlandet i tilfelle krig med Sverige.
Den første sesongen med eksersis var allerede i 1899, og leiren ble stadig videreutviklet og utbygget, særlig i årene før første verdenskrig.Flere bygninger ble ødelagt i et tysk bombeangrep i 1940.
Leiren besto av en magasinleir, en forlegningsleir, verksteds- og administrasjonsområde i tillegg til skytebaner. Det var også flystripe knyttet til anlegget. I dag utgjør denne Voss flyplass, Bømoen, som er mye benyttet til luftsport. Etablissementet var regnet som relativt stort, med totalt nærmere 100 bygninger og anlegg.
Bømoen har fylt flere funksjoner i sin tid som militært etablissement. Etter andre verdenskrig har leiren blant annet vært lokasjon for regimentsadministrasjonen, øveplass for britiske styrker og teknisk verksted. Sist var Bømoen disponert av Alliert treningssenter Sør-Norge fram til 2007. Etter hvert trengte imidlertid Forsvaret ikke hele anlegget lenger, og begynte på omtrent samme tid å selge deler av bygningsmassen. I 2013 var det ingen forsvarsaktivitet igjen, og hele leiren ble avhendet.
Store deler av Bømoen er fredet. Den anses militærhistorisk interessant som en meget viktig del av den norske forsvarsoppbyggingen i årene før unionsoppløsningen i 1905. Leiren er også knyttet til den samferdselshistoriske utviklingen med utbygging av den norske jernbanen rundt 1900.
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.